マツダ

マツダ・フレアは、スズキ・ワゴンRのOEM供給を受けて販売されている軽自動車です。 マツダは1994年からワゴンRのOEMである「AZ-ワゴン」を販売していましたが、2012年のワゴンRのフルモデルチ ...

フレアクロスオーバーはマツダが販売する軽SUVモデルで、フレアシリーズの第3弾として2014年1月末に発売されました。マツダが製造しているのではなく、スズキ・ハスラーのOEM供給を受けています。 クロ ...

マツダ・フレアワゴンはスズキからOEM供給を受けて販売されている軽自動車です。 初代はパレットがベース、2代目はスペーシアがベースになっています。 全高1700mmの軽ハイトワゴンというジャンルで、両 ...

家族向けのミニバンといえば、トヨタのノア・ヴォクシー、日産セレナ、ホンダのステップワゴンの5ナンバーの3車種が人気です。 そこにマツダが2008年に投入したのがビアンテです。全長×全幅×全高は4,71 ...

マツダを代表する車種となったアクセラはセダンタイプの「アクセラ」「アクセラハイブリッド」と、ハッチバックタイプの「アクセラスポーツ」があります。 2000年代後半にマツダの海外市場拡大を進めたアクセラ ...

マツダが『すべてのドライバーに究極の「走る歓び」をもたらす、マツダのフラッグシップ。』とするアテンザに対して 『ドライバーとクルマの人馬一体を追い求めた、「走る歓び」のベンチマーク。』としているのがアクセラ。両車種のデザインやスペック、開発コンセプトについて比較しました。

ディーゼルエンジンが好評のマツダ・CX-5と、PHEVの環境性能が高い評価を受けている三菱アウトランダーを比較します。

ホンダとマツダの世界戦略SUVがヴェゼルとCX-3 コンパクトSUVというジャンルの「ホンダ・ヴェゼル」と「マツダ・CX-3」。両社が世界戦略車と位置付けている通り、日本国外でも人気のあるモデルです。 ...

ミドルクラスSUVの「CX-5」 2012年2月に発売されたCX-5。初めてスカイアクティブテクノロジーを全面採用したのがこのクルマです。爆発的な人気をよび、2012-2013年の日本カー・オブ・ザ・ ...

マツダアクセラはこんな車 2003年に初代が発売されたアクセラ。2013年のフルモデルチェンジで現行の3代目になりました。 セダンの「アクセラセダン」とハッチバックの「アクセラスポーツ」ハイブリッドの ...