ボルボはラインナップ最上級モデルとなる７人乗りのSUV「XC90」を発表しました。
２つの世界初となる安全技術「ランオフロード・プロテクション（道路逸脱事故時保護システム）」と「インターセクション・サポート（右折時対向車検知機能）」を標準装備しています。
以下、リリースより
ボルボの新世代７人乗りフラッグシップSUV「新型XC９０」を発表
・１兆３０００億円を超える投資により全てを一新した新世代ボルボの第一弾
・新世代プラットフォーム、スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー（SPA）を初採用
・世界初の安全技術「ランオフロード・プロテクション」「インターセクション・サポート」を搭載
・７シーターSUV世界初のプラグインハイブリットモデル（PHEV）をラインナップ
・北米トラック／SUV・オブ・ザ・イヤー、米モーター・トレンドの２０１６ SUV・オブ・ザ・イヤーをW受賞
ボルボ・カー・ジャパン株式会社（代表取締役社長：木村隆之、本社：東京都港区）は、ラインナップ最上級モデルとなる７人乗りSUV、新型XC９０を本日より発売いたします。
新型XC９０は、スウェーデン史上最大級となる１１０億ドル（約１兆３，０００億円）もの投資による一連の構造改革から生み出された最初のモデルです。その核となる、新たなプラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー（SPA）」は安全性の劇的な向上はもとより、電動化や自動運転を見据えたものです。今後販売される中大型車全てに適用可能なSPA、新開発されたパワートレーンと併せ、より先進的でプレミアムな新世代ボルボの幕開けとなります。
全く新しいボルボデザイン
新型XC９０の外観上の一番の特徴は、北欧神話に登場するトール神（雷神）がもつハンマーをモチーフにしたT字型のポジションライトが印象的なLEDヘッドライトをはじめ、シャープなショルダーラインで構成し、虚飾を廃した機能的で美しいボディはスカンジナビアンデザインを色濃く反映しています。また、リニューアルしたアイアンマークを中央に配したエレガントなグリル、リアライトの力強い造形といったシグネチャーは、ボルボのアイデンティティを継承しています。また、最上級の素材を用いたインテリアは、クリーンでモダンなスカンジナビアンラグジュアリーを実現しており、ドイツのノルトライン・ヴェストファーレン・デザインセンターが主催する世界最大のデザインコンペの一つであるレッドドット賞の「ベスト・オブ・ザ・ベスト」プロダクトデザイン賞を受賞しています。
誰でも直感的に操作ができる最も先進的なインフォテイメントシステム
新型XC９０ではドライバーの直感的に操作が可能な独自のシステム「SENSUS（センサス）」を採用しています。走行中に必要な情報は、新たに設定された１２．３インチ・ドライバー・ディスプレイ（メーターパネル）と、ヘッドアップ・ディスプレイに表示。キャビンで目をひく縦型のタッチスクリーン式センターディスプレイには主要機能の操作系を集約。ナビゲーションや空調、メディアなどの操作が直感的に行えます。ボタンやスイッチの数を大幅に減らし、ディテールの美しいキャビンを生み出しています。また、音声認識も進化。エアコンの温度調整やメディアの操作など幅広い操作が音声入力で行うことができます。
また、新たにApple社のCarPlayも標準装備。「SENSUS」とも高い親和性を実現し、ステアリングスイッチや、タッチスクリーン、そして音声コマンド使用することで、ストレスなくiPhoneの、通話、ショートメールの送受信、メディアの再生やSiriといった機能を使うことができます。
２つの世界初となる安全技術を標準装備
新型XC９０には、２つの世界初となる安全技術が採用されています。そのひとつが「ランオフロード・プロテクション（道路逸脱事故時保護システム）」です。車両のASDM（アクティブ・セーフティ・ドメインマスター）－ミリ波レーダー／高解像度カメラ一体型センサーユニットが、道路から逸脱したことを検知すると、即座にシートベルト・テンショナーがシートベルトを巻き上げ、シートとシートフレームの間にあるメタル製クッションが乗員にかかる衝撃を吸収。乗員の身体へのダメージ、特に脊椎損傷による重症化を防ぎます。もうひとつが「インターセクション・サポート（右折時対向車検知機能）」です。交差点の右折時に直進してくる対向車との距離や速度を検知して、そのまま右折すると衝突すると判断された場合、衝突を回避・軽減するオートブレーキが作動します。
世界初の安全装備に加え、夜間でも対応可能な歩行者・サイクリスト検知機能付フルオートブレーキや５０km／h以下の速度域でのステアリングアシストを実現したパイロットアシスト（追従時車線維持機能）など 全方位的な先進安全装備を全車に標準装備しています。
尚、新型XC９０はユーロNCAPの衝突テストにおいて、最も安全なSUVとして「Euro NCAP’s Best in Class Cars of ２０１５」に選ばれています。
プラグインハイブリットモデルを初めて設定
新型XC９０には、ボルボとして日本に初めてプラグインハイブリットモデルを導入します。「T８ Twin Engine AWD Inscription」は、Drive－E２．０リッター４気筒スーパーチャージャー直噴ターボエンジンと電気モーターのふたつのユニットを組み合わせることで、システムトータルで４０７ps／６４０Nm（欧州参考値（＊））の大出力と１５．３km／L（JC０８モード）の燃費性能を実現。また、電気モーターのみで３５．４kmのゼロエミッション走行が可能です。
その他のモデルには、燃費性能と力強さを両立した２種類のDrive－Eガソリンエンジンが用意されています。２．０リッター４気筒直噴ターボ「T５」エンジンは、最高出力１８７kW（２５４ps）、最大トルク３５０Nm（３５．７kgm）を発揮し、JC０８モードで１２．８km／Lの低燃費を実現しています。
２．０リッター４気筒スーパーチャージャー直噴ターボエンジンの「T６」は、最高出力２３５kW（３２０ps）、最大トルク４００Nm（４０．８kgm）を発生させます。全てのパワートレーンは、高効率の８速ATと電子制御AWDと組み合わされ、高い環境性能と卓越した走行性能を実現しています。
SPAが実現した新しいシャシー
ドライビングダイナミクスも大きく進化しました。あらたにSPAプラットフォームを採用し、プレミアムSUVとしての快適な走行性能とクイックなレスポンスを両立。車体が大きくなったにもかかわらず、先代XC９０比１２０kgもの軽量化を実現しています。
新たにフロントにはダブルウィッシュボーン、リアには複合樹脂素材製のリーフスプリングを用いたインテグラルアームサスペンションを採用。５つのドライブモードを選択できるエアサスペンションを新たにオプション設定しています。
世界でトップクラスのオーディオシステムを設定
XC９０には世界でトップクラスのオーディオシステムを採用しています。新たに設定されたBowers＆Wilkins（＊）プレミアムサウンド・オーディオシステムは、総出力１４００Wの１２チャンネルデジタルアンプに２つのサブウーファーを含む１９個のスピーカーを配置。車内のどの座席でも、極上のサウンドを生み出します。サウンド設定はボルボの故郷、スウェーデンのイェーテボリ市のコンサートホールを再現したConcertモードやStudioモードとStageモードの３つのモードから選択が可能です。
栄誉あるふたつの賞をはじめ世界で５０以上の賞を獲得した新型XC９０
ボルボは２０１５年の世界販売台数において、創業以来初の５０万台を突破しました。新型XC９０も販売増に大きく貢献しています。新型XC９０は権威ある北米トラック・オブ・ザ・イヤー、そして米モーター・トレンドの２０１６ SUV・オブ・ザ・イヤーをはじめ、全世界で５０以上の賞を受賞。その実力が高く評価されています。
新型XC９０ ラインアップ 車両価格
