セダン

「スカイライン」と「フーガ」はどちらも日産のプレミアムセダンです。高い安全性や先進的な機能など、日産の技術が惜しみなくつぎ込まれています。海外ではそれぞれインフィニティQ50とQ70として発売されてお ...

トヨタが販売しているプレミオ・アリオンは、いまや希少となった国産5ナンバーセダンです。 現行の5ナンバーセダンはプレミオとアリオン他には、カローラアクシオ、ラティオにグレイスのみです。（インプレッサG ...

トヨタのプレミオ／アリオンは、1957年に発売された「コロナ」の流れを受け継ぎ、2001年に発売された5ナンバーセダンです。 プレミオはトヨペット店、アリオンはトヨタ店が扱う姉妹車で、基本的設計・仕様 ...

クラウンアスリートってどんなクルマ？ 1955年に始まった長いクラウンの歴史の中で、クラウンアスリートが登場したのは1987年発売の8代目クラウンです。 乗り心地の良いクラウンロイヤルとの差別化でスポ ...

トヨタの人気プレミアムなセダンである『クラウン（CROWN）ロイヤルサルーン』と『クラウンアスリート』。 兄弟車種で見た目も非常に似ていますが、どの様な違いがあるのでしょうか？2012年12月フルモデ ...

マークIIの後継車種として登場 「マークII（X110系、販売期間は2000年～2004年）」の後継車種として登場したのがマークXです。 マークIIは1968年から製造されていたトヨタの看板モデルです ...

スバル レガシィB4はこんなクルマ 1989年に発売されたスバルのフラグシップセダン。現行の6代目は2014年に発売されました。 6代目レガシィはセダンの「B4」とクロスオーバーSUVの「アウトバック ...

2014年で6代目となったレガシィ。スバルの独自の走行性能やプレミアム性を集めたフラグシップモデルです。今回は、1989年に登場したレガシィの5度に渡るモデルチェンジを振り返ります。 初代 BC/BF ...