【ダイハツ】タント(TANTO) のレビュー

タントのプロフィール

タントはダイハツが製造しているスーパーハイトワゴンの元祖です。2003年に初代モデルが発売され、常に販売車数で上位に名を連ねてきました。

子育て世代に便利な機能を多く搭載しており、センターピラーレスとスライドドアを組み合わせた「ミラクルオープンドア」が最大の特徴です。

2013年に発売された3代目モデルでは、より子育てママを意識した開発が行われました。A型ベビーカーをたたまずに積載できるなど荷物の積載が簡単になり、両側スライドドアを採用しています。

ミラクルオープンドア

人気の理由はミラクルオープンドアを採用していることです。フロントドア内部にピラー（前席ドアと後席ドアの間に設置されている柱）の構造を組み込んだことでピラーレスを実現しています。

クラス最大級の室内空間と開放時の乗降性はライバルを一歩も二歩もリードしており、小さな子供がいるファミリーや家族に高齢者がいる方には最適です。

室内高は1365mmを確保していることから小さな子供さんは立って着替えられますし、荷物の積み下ろしも楽にできます。

ただし、後席を使わないとミラクルオープンドアは不要です。

タントは軽乗用車で最大級の車体ですからその車重ゆえの燃費の悪さが課題でした。

これを克服するために、ダイハツの低燃費技術「イーステクノロジー」に加え、フロントフェンダーやボンネットなどに樹脂パネルを採用することで車体を軽量化し、低燃費化を図っています。

樹脂パネルは経年劣化しやすいとされていますから、中古車を選ぶ際には樹脂パネルの状態を良くチェックしてみることをお勧めします。

JC08モード燃費は最も燃費の良いグレードで28.0km/Lですが、ターボ車はライバルのスペーシアと比べると燃費面でやや劣ります。

ダイハツの主力モデルであるタントは、市場に出回っている中古車の台数も豊富です。現行の３代目モデルでも７０万円台から、先代の２代目モデルでは４０万円台から良いコンディションの個体が見つかります。

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