ダイハツ

N-BOXの広い室内空間で人気が出た『軽スーパーハイトワゴン』というジャンルに、ミニバン並みに車高のあるウェイクが参入しました。 N-BOXがタウンユースを強く打ち出しているのに対し、後発のウェイクは ...

アルト ミライース どちらも低燃費競争の代表格である『アルト』と『ミライース』。 軽自動車の低燃費ナンバー１だったミライースを、フルモデルチェンジした8代目アルトが37.0km/Lで抜き去りました。 ...

ダイハツミラの派生車種として2011年9月に誕生したミライース。ミラエッセの後継車種として登場し、販売開始からすぐに需要をとらえてダイハツの看板モデルとなりました。 2009年に開催された第41回東京 ...

スズキ・ワゴンRとダイハツ・ムーヴは、どちらも全高が1700mmを超える軽トールワゴンの代表的車種であり、ともにスライドドアを備えています。 1993年に初代モデルが発売されたワゴンRにとって、199 ...

軽自動車でありながら広い室内を備える「タント」と「ウェイク」。どちらもダイハツを代表する人気の軽自動車であり、ライバル車でもあります。今回は、そんなタントとウェイクを比較します。 タントはこんなクルマ ...

軽のオープンカーといえばホンダからはS660が、ダイハツからはコペンが販売されています。どちらも二人乗りのオープンカーという共通点があり、乗っていてとても楽しいクルマです。では、それぞれどんな違いがあ ...

小さな子供のいるファミリー層に人気のタントとスペーシア。軽自動車の割に車内が広く、さらに両側スライドドアのこの２車種を比較してみました。 ダイハツ・タントはこんな車 現行の3代目タントは2013年に発 ...